новичек Сообщений: 1 Откуда: Russia Зарегистрирован: 28 Декабря 2014, 00:43:41 Пол:
Не определен Статус: offline
Опубликовано 28 Декабря 2014, 02:10:20
Много раз уже пожалел что не попробовал машину на тест драйве до того как её приобрёл. Почему да потому что купился на внешность, а по внутренним показателям надеялся на лучше сравнивая с ее невзрачными предшественниками.Знаете оказалось наоборот.
Я приобрёл Confort 1.6 МКП5 (82 л. с.) Отъездил почти 8000т подвеска намного жёще предшественника, полошадям чувствую пока 60л.с может обкатается, А вот на слух мотор как дизель тарахтит, после 1,5т стал чуть потише, при 2,5-3т оборотах ревет как при 5000т. иной раз непосебе, задавалвопрос специалисту отвечает особенности конструкции, а Моя ласточка 102л.с ещё больше рычит, шумка средняя.
Багажник вместительный, но присутствует губа очень неудобная окрашення в цвет кузова, постоянно цепляется, царапается. Закрывать багажник не удобно ручка расположена на внутренней поверхности, чуть сильнее хлопнул незакрывается.
"+" Ключь-балонник, домкрат и буксировочный кронштейн крепится на боковом пространстве богажникаблоком -5 мешков и в добавок пассажиров 5 чел со мной шла поумереннеё.
А вот для всех приятное удивление город 7-9 л., за город 5-5,5л /100 км Аи95, Аи 92 чуть больше., экономней и выгодней Аи 95, больше проезжаю и тянет по увереннее.
Заливная горловина бака достойна 4 бала. Бак вместителен 52-53литра. Датчик показывает приблизительно"+-" 2-3 литра,но последние 5 сигнализирует чётко сигналом и загорается на приборной панеле лампочка.
Вот о "+" на тахометре о экономии режима езды загорается сигнализатор Зелёная стрелка показывает о повышении, или о понижении передачи экономной езды.
Ручка двери с внутренней стороны ложится не совсем плотно при её сжатии скрипит. А вот руля слушает без промедления, изготовлен удобно в верхней части с выпуклостями, а внизу одного диаметра, разделённый на три сектора.
Также удобная функия в наше время на которую не хватило денег круиз контроль и бортовой компьютер постораюсь проерести в ближайшее время.
Спидометр измеряет точно.
Разворот привычный в три приёма
Передние двери закрываются с усилием, а вот задние отбалансированы, можно и не хлопать.
ДИЗАЙН
Бамперы в цвет кузова
Решетка радиатора черного цвета
Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета
Передние и задние брызговики
Штампованные стальные 15-дюймовые диски колес
Легкая тонировка стекол
ИНТЕРЬЕР
Тканевая обивка сидений
Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели
Ручки дверей черного цвета
УПРАВЛЕНИЕ
Гидроусилитель рулевого управления (Первую неделю бесил через чур чувствительный затем привык)
ОСВЕЩЕНИЕ
Дневные ходовые огни (Кстати о "+" заводиш машину и автоматически вкл. габариты)
Подсветка багажного отделения(скудновата крепление прослабленно иногда одна сторона вываливается)
КОМФОРТ
Рециркуляция воздуха (продумана плохо необходмые режимы разбросаны как зря.)
Подогрев заднего стекла (Хорошее подспорье при доже, т.к. в боковые за городом не всё видно)
Передние электростеклоподъемники. (Работают без нареканий, вот только при опускании 150-200мм при закрывании двери стекло звякает честно раздражает.)
Наружные зеркала с ручной регулировкой(В принципе удобно)
Регулировка рулевого колеса по высоте(+)
Центральный замок с дистанционным управлением (+)
Пепельница и прикуриватель (Прикуривателем пользуюсь в качестве допрозеток под тел., регистратор, антирадар-детектор,навигатор, нареканий не имею. Панель на солнце не корежит, с наступлением холодов На стыке лобового стекла и панели с наступлением холодов слышен посторонний скрип по неровной дороге.)
БЕЗОПАСНОСТЬ
Подушка безопасности водителя
ABS с электронным распределением тормозных усилий (Задние колёса почти не тормозят, помогает ручник)
Звуковое напоминание о непристегнутом ремне водилетя(А также о невыключенном свете фар экономит аккамулятор.)
Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях
2 передних регулируемых по высоте подголовника
2 задних регулируемых по высоте подголовника
Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте(+)
Три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях(+)
Полноразмерное запасное колесо (Всё верно,только Enerdgi к сожалению сняли с недавнего времени с производство ,доп затраты "-"
ЗАЩИТА АВТОМОБИЛЯ
Электронное противоугонное устройство
В бакеправдабылооколо 5 литров бензина Кушаем 95-98, на 92 можно сказать как-будто с зади машину буксируем.
При первом понижении тепературы до -1-2 пока непрогрееш 5-7 минут не едет.
Обзор лобового стекла забитБоковыми стойками и зеркалом заднего вида, но это возможно при моём росте 188 и том, что сидения не регулируются в средней компл. по высоте.
Левый дворник захватывает очень даже, а вот со стороны пассажира оставляет полосу 250-300мм до правой стойки, что опять ограничивает видимость подъезжая к перекрёстку или кольцу,приходится строить пассажика по стойке смирно, и на свой страх и риск начинать движение.
В оф центре БелгородаНавязывается :
Мовиль, коврики.
Новости 
