На прошлой неделе автомобильную общественность взбудоражила новость о том, что введение новых правил техосмотра может сдвинуться на шесть месяцев, а то и на целый год. Один из представителей РСА сообщил, что страховщики, скорее всего, не успеют провести необходимый для этого колоссальный объем работ к 1 января 2012 года, как планировалось ранее. Однако позже в страховых компаниях поспешили заверить автомобилистов: все идет по плану, а перенос сроков – не более чем частная инициатива Александра Меренкова, гендиректора СК «Северная казна». При этом общественные лидеры уверены, что если операция «техосмотр-2012» на деле окажется «техосмотром-2013», автомобилисты от этого только выиграют.
Закон о «красивых» номерах будет рассмотрен в сентябре
Закон о регистрации «красивых» номеров будет пересмотрен в сентябре этого года. Проект усиленно обсуждается уже на протяжении нескольких лет, однако в Думе так и не могут прийти к единому мнению относительно закона, поскольку в нём усматривают как достоинства, так и видимые недостатки.
По словам председателя комитета Госдумы по транспорту Сергея Шишкарёва, в сентябре в закон могут быть внесены существенные поправки, в основном они будут касаться технических деталей проекта, с учётом новых правил регистрации автомобилей.
Казалось бы, сага о техосмотре-2012 окончена. С 1 января следующего года автомобилисты должны были зажить по-новому – предполагалось, что именно с этого дня вступит в силу закон о ТО, благо совсем недавно свою подпись под документом поставил президент Дмитрий Медведев. Нам рассказали, сколько будет стоить и как будет выглядеть эта процедура, кто будет вправе осуществлять ТО и кто будет контролировать операторов-исполнителей. Все было ясно, в том числе и относительно сроков. До сегодняшнего дня...
ГАИ Москвы оказалась бессильна против VIP-водителей
ГАИ Москвы оказалась не в силах привлечь к ответственности водителей VIP-автомобилей, грубые нарушения которых были зафиксированы на фото и видео другими участниками движения. «Синие ведерки» собрали более тысячи фактов таких нарушений, однако в ГАИ признались, что просто не могут установить личности нарушителей. Экс-инспектор рассказал, почему гаишники не наказывают ведомственных шоферов
рейдеры и нефтяники прогнозируют новый бензиновый кризис
Российский рынок на пороге очередного топливного кризиса. К такому мнению пришли в «Роснефти» в ответ на инициативу ФАС снизить цены на моторное топливо. Компания, являющаяся основным поставщиком ГСМ в регионах, утверждает, что оптовый рынок пуст, а игроки терпят убытки. Трейдеры подтверждают опасения нефтяников, а ФАС подозревает участников рынка в новом сговоре.
Правительство в очередной раз увеличило стоимость полисов ОСАГО. За счет роста коэффициентов автогражданка подорожает по всей России для маломощных машин, а Якутск, Челябинск, Пермь и Казань по стоимости страховки приравняли к Москве
Генпрокуратура требует ввести временные нормативы для оформления ДТП
Генпрокуратура предложила ввести временные нормативы для гаишников, которые выезжают к месту ДТП без пострадавших. Сейчас таких нормативов нет, за инспекторами никто не следит, а автовладельцы порой ждут экипаж ДПС в течение нескольких часов. В МВД сетуют на кадровый дефицит и считают идею Генпрокуратуры невыполнимой.
Сага о техосмотре далека от завершения. Впереди автомобилистов ждет немало сюрпризов. В частности, речь идет о многочисленных поправках к тексту уже принятого документа, а также об издании дополнительных указов и распоряжений. Одно из них, по идее, должно облегчить жизнь водителей: предполагается сократить количество узлов, чье техническое состояние подлежит проверке в ходе ТО.
В настоящее время водители не обязаны иметь при себе медсправку, однако Минздрав уже подготовил законопроект, согласно которому автовладельцы будут обязаны проходить медосмотр раз в пять лет, и с просроченной справкой нельзя будет ездить. Напомним, что до прошлого года справку требовалось предъявлять при каждом техосмотре, осенью это требование отменили, и фактически сейчас проходить врачей надо только перед сдачей экзаменов на права и при смене водительского удостоверения раз в 10 лет.
Как известно, в России крайне низкая собираемость штрафов за нарушение ПДД. Российские автолюбители предпочитают рвать выписанные постановления о правонарушениях и «забывать» уплатить штраф. На сегодняшний день в стране собирается чуть более 50% выписанных нарушителям штрафов. Не помогло даже введение административного ареста – только в Москве с начала года «на нарах» побывало около 200 человек. Бороться со злостными нарушителями решили по-другому, ударив по ним рублем. Совет Федерации одобрил поправки к Кодексу об административных правонарушениях. Согласно нововведениям, за не уплаченные вовремя штрафы придется доплатить пени. Причем сумма «дополнительного сбора» достаточно высокая.
Инициаторы акции "Вежливый водитель" в Астраханской области получили выговоры
Астраханские полицейские, которые в рамках акции «Вежливый водитель» инсценировали ДТП со сбитым школьником, получили взыскания и были лишены премии. В региональном ГУВД считают, что организация подставного ДТП только дезориентировала водителей, а права «сбитого» ребенка были нарушены. Российские гаишники нередко проводят подобные пропагандистские акции, на которые из федерального бюджета выделяются миллионы рублей.
Новости 
25 Июля 2011, 12:59:36 ·
