Когда речь об усилении борьбы с пьянством за рулем только началась, мы предлагали ряд мер. В частности, выдавать водителям, попавшимся на пьянстве, розовые номера. Это одновременно является стимулом для самих водителей и сигналом для других участников движения, что от этого автомобиля нужно держаться подальше.

Еще одно предложение — отправлять пьяниц на исправительные работы. Одевать на них при этом жилетки с соответствующими надписями. Быть может, это пристыдит нарушителя. И желания сесть за руль в пьяном виде повторно не возникнет.

Конфискация в наших предложениях тоже фигурировала. Так ФАР предлагала изымать авто, но с возможностью выкупа. Причем сумма должна зависеть от стоимости автомобиля. Чем дороже, тем больше. На мой взгляд, это будет честно.

Вопрос в том, как законодатель предлагает производить конфискацию. Если учесть, что срок лишения прав за пьянку составляет от полутора лет и все это время машина будет стоять на штрафстоянке, то будет совсем нечестно. Сумма накопится довольно значительная.

Но при всем при этом необходимо учитывать наличие четкой доказательной базы. Случаи, когда полицейские подводили водителя под промилле в России уже были. Справедливости ради замечу — в Красноярском крае таких инцидентов не было.

Законодателям нужно все основательно продумать и лишь затем принимать решение. К слову, некоторые инициативы ФАР сначала отвергаются властями, а потом — через год или около того — всплывают в виде законопроектов. Так что может быть, что-нибудь из выше озвученного тоже вскоре появиться в Госдуме.