CSS Mac Dock
Главная Новости Форум Поиск Контакты Ваша реклама Архив файлов
Основные разделы
jQuery UI Example Page

Статьи о Renault

Автолюбителю на заметку

Закон и дорога

Устройство автомобиля

Рекомендации по эксплуатации

Неисправности в пути

Тех. обслуживание (ТО)

Двигатель

Трансмиссия

Ходовая часть

Рулевое управление

Тормозная система

Электрооборудование

Кузов

Колеса и шины

Покупка запасных частей

Зимняя эксплуатация автомобиля

Советы начинающему автомеханику

Приложения

Будет ли третья антимонопольная волна?

Федеральная антимонопольная служба всерьез обеспокоилась повышением цен на бензин и считает, что есть основания для введения антимонопольных мер, направленных протии производителей автомобильного топлива.

Глава ФАС Игорь Артемьев пообещал депутатам из Городской Думы разобраться с этим вопросом. На днях ФАС должна принять решение о возбуждении очередной волны антимонопольных дел против производителей горючего. По словам Артемьев, на его памяти это уже будет третья волна подобных случаев и для её возникновения существуют веские основания.

В конце 2010 года резко поднялись розничные цены на все виды бензина, в том числе и дизельное топливо. Причем в некоторых регионах отпускная цена дизельного топлива в некоторых регионах побила все рекорды, превысила цену 92-го бензина и приблизилась к стоимости 95-го бензина. По мнению Артемьева, в данном случае имеет место повод для антимонопольного расследования.

Однако сами производители моторного о топлива не видят в сформировавшейся рыночной ситуации ничего экстраординарного, поскольку, по их мнению, ситуация с возросшими ценами является логичной и соответствующей мировому рыночному тренду. Более того, на собрании независимых экспертов и некоторых производителей, посвященном проблеме ценообразования на топливном рынке, было сказано, что о снижении цен на топливо в ближайшие три года не будет и речи, они будут только увеличиваться, и на это существует несколько причин.

Главной причиной предновогоднего увеличения цен было названо плановое изменение акцизов, которое произошло 1 января. Именно этот фактор спровоцировал повышенный ажиотаж вокруг топлива, в частности на биржах. Второй причиной является низкий технологический уровень нефтеперерабатывающих предприятий. И третьей причиной повышения цен эксперты назвали монополизированный рынок вертикально интегрированных компаний в целом ряде регионов РФ.

Также было отмечено осеннее увеличение цен на нефть на мировом рынке. Однако, по мнению лидера движения автовладельцев «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова, изменение цен на мировом рынке не оказывает столь сильного влияния на рынок России, поскольку цены в РФ всегда только растут, глава ФАС солидарен с ним.



Комментарии
Нет комментариев.
Добавить комментарий
Пожалуйста залогиньтесь для добавления комментария.
Авторизация
Имя

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.